Povijest brodogradnje u Korčuli seže u daleku prošlost o čemu je u svojoj knjizi pisao dugogodišnji direktor Inkobroda Dušan Kalogjera. Inkobrod koji je prije svog kraha "hranio" poprilično veliki broj obitelji s područja Korčule, imao je svoju svrhu, da se tako vrijedno zemljište i jedna od najboljih pozicija u korčulanskom arhipelagu iskoristi za gradnju brodova.

Lajkajte našu facebook stranicu

facebook.com/korcula.online

Međutim, nakon 1997. godine i raspada poduzeća Inkobrod d.d. te kratkotrajnog najma "Inmonta", 2000. godine osniva se tvrtka Leda d.o.o. koja je za razne naručitelje proizvodila brodsku opremu i gradila brodove te relativno dobro poslovala do kraja 2002. godine kada su svi zaposlenici poslani doma zbog loših poslovnih odluka tvrtke koji su donijeli gubitke.

Današnja LEDA d.o.o. prema portalu Poslovna.hr posluje, no ne znamo koliko dugo i kako. Kakva je sudbina dugogodišnje brodogradnje u Korčuli i svih preostalih zaposlenika ne možemo točno komentirati. Naš pokušaj da stupimo u kontakt s Direktorom tvrtke nije uspio. Tako da nismo uspjeli dobiti detaljnije informacije o sudbini brodogradilišta.

U rujnu 2017. godine Dušan Kalogjera je komentirao za Slobodnu Dalmaciju potencijal teritorija na području sadašnjeg brodogradilišta.

"Najvažnije što jedan grad ima su prostorni resursi. Imali smo sreću da u okvirima grada postoji teritorij Ježevice, neto površine 105 tisuća kvadrata, odmah uz more i s riješenom infrastrukturom, uz dodatan prekrasni arhipelag s desetak otočića. Ja procjenjujem da jedno takvo zemljište vrijedi 500 eura po četvornome metru, znači otprilike 50 milijuna eura. Dok je "Inkobrod" bio značajan za živote korčulanskih obitelji, bilo je i opravdano njegovo postojanje. No, nakon stečaja trebalo je promijeniti filozofiju, "Inkobrod" nije trebalo spašavati, nego ugasiti i područje prenamijeniti za turističko-nautičke svrhe. Taj je prostor biser Mediterana, takvo zemljište s pripadajućim arhipelagom ne postoji nigdje na Jadranu. Za metalnu industriju tamo nema mjesta – objasnio je Kalogjera."

Imali li za metalnu industriju mjesta na području sadašnjeg brodogradilišta ili bi u današnjem razvoju turizma bolju poziciju zauzeo neki od turističkih sadržaja doznat ćemo, možda nikada.

Reci što misliš!