Otočani i ostali "Jadrolinijini" putnici mogli bi za otprilike tri godine na prugama iz Visa i Lastova prema Splitu putovati novim trajektom, vrijednim 25 milijuna eura, čije će projektiranje uskoro početi, što nam je potvrđeno i iz Uprave kompanije.

Cup of coffee on saucer

Lajkajte našu facebook stranicu

facebook.com/vijesti.online

Izvor: Slobodna dalmacija

Ako u konačnici cijela "plovidba" tog poslovnog projekta bude kvalitetno i mirno okončana, jadranska bijela flota bila bi ojačana brodom koji će moći ukrcati 900 putnika i 200 vozila, a time bi, što je najvažnije, stanovnici dvaju spomenutih pučinskih otoka i njihovi susjedi s Hvara i Korčule trebali dobiti znatno brže, ali i pouzdanije veze s najvećim dalmatinskim gradom kojemu gravitiraju (i) zbog postojećih višedesetljetnih pomorskih poveznica. Prema informacijama koje smo dobili od "Jadrolinijina" poslovodstva, u uredima splitske tvrtke "Classis" koju vodi Predrag Čudina, nekadašnji čelni čovjek (državnog) "Brodosplita", nedavno je okončana izrada idejnog projekta trajekta prilagođenog dvjema najzahtjevnijim prugama na našem dijelu Jadrana zbog same svoje dužine, ali posebice zbog plovidbe nemirnim akvatorijima Korčulanskog i Viškog kanala. Kako doznajemo, planirani trajekt trebao bi biti dug 102,6 metara i širok 18,2 metra, a strojevi bi ga pokretali operativnom brzinom od 18 čvorova. Putnici će na raspolaganju imati prostrani klimatizirani salon i kavanu, te restoran i dva bara, ali i prostor na sunčanoj palubi. Na brodu će se nalaziti nekoliko putničkih dizala, a pristupi svim ključnim prostorijama bit će prilagođeni osobama s invaliditetom. Nacionalni putnički brodar za svoju je posadu predvidio smještaj u jednokrevetnim kabinama.

Cijeli tekst pročitajte OVDJE.

Reci što misliš!